的白鲨几人，纷纷喊道：“快看，轮到小蝙蝠了，他下来了！”

    “毕竟他是新手……希望他不会紧张。”

    “试跑只要不出错，基本前五十不会跑。”

    ……

    “诶？等下，他在干嘛？？”

    白鲨怀疑是不是自己看错了，为什么燕肆会滑得这么慢！？？连压风都很敷衍的样子。

    不仅她，山上剩下的人也将燕肆的动作看得一清二楚，瞠目结舌。

    他没选择像大部分滑手那样，匀速前进，勘测坡度与弯道；也不像经验丰富的头部选手，一上来就加速，走遍过场。

    他选择减速，以一种极其缓慢的速度“走”过这截盘山路段。

    燕肆有意滑得很慢，慢到前面的滑手迅速将他甩开近六百米。

    而他却不受影响，专心致志地记住路上所经过的每一个弯道、标志路，甚至每一寸路面通过轮子与板面，传来的细微感受。

    系统也纳闷，头次见这种操作。

    燕肆给的解释却很简单：“我的实践经验太少了。”

    是了，其他滑手无论怎样，都基于他们本身有良好的速降经验，有足够的经验与技术积累。

    而燕肆接触长板速降，满打满算30天。

    在这一个月里，除了熟练掌握基础以外，什么也没有，所以他只能依靠对地形的熟悉程度，来弥补自己的不足和速度线。

    燕肆回忆起在刺险长板看到的微博，据官方公布的资料显示，此次赛段包含了“2段直线加速、3个高难度s型弯道，一个加速弯道”。

    长板与灰白的水泥路，像海鸟盘旋着的海域，相随相伴。

    燕肆观察力敏锐。

    他注意到，比赛的路段先从一段直线加速开始，一个s型弯道，再是直线加速，两个s型弯道，最后是加速弯道……

    这些都没问题，唯独被安排在距离终点最后一截的“加速弯道”——它的切入点很独特，要从有一定高度的小坡上通过。

    是向上的坡，而不是向下。

    它就像关卡的最后一个怪物，看似人畜无害，实际却容易迷惑人栽跟头。

    坡的坡度极其刁钻，这也意味这会是最后一个竞速冲刺点。

    哪怕从未接触过如此曲折的道路，燕肆仍旧不慌不忙，将细节一一记入脑海。

    直到他通过加速弯道，从坡上加速而下，一根明晃晃的路障横在道路的中心。