松动。

    “不然机油泵工作时,会出现渗漏问题,而且会产生异响。”

    江辉一边组装,一边叮嘱,“还有,安装齿轮的时候,要注意咬合位置。”

    “确保齿轮转动顺畅,没有卡顿,不然安装好后,还是无法正常使用。”

    在江辉的指导下,三个徒弟也加入到组装工作中。

    范伟民负责递螺栓,林元武负责拧紧螺栓。

    很快地,旧机油泵终于组装完成了。

    江辉拿起组装好的机油泵,轻轻转动齿轮,齿轮转动顺畅,没有卡顿和异响。

    表面也干净整洁,看起来和新的相差无几。

    “好了,这台旧机油泵就修好了,”他笑着对徒弟们说道,“你们看,只要用心清理、仔细维修,这些旧零件就能重新发挥作用。”

    “以后你们遇到类似的旧零件,都可以按照这个方法来修复。”

    这个机油泵虽然有磨损,其实最严重的问题是堵塞了。

    现在清洗干净之后,还是有利用价值的。

    其实大部分零件,只需维修或更换某个构成零件就能重新使用。

    不过到了后世,4s店都是直接整个部件更换。

    比如变速箱坏了,就换整个变速箱。

    大灯坏了,就换整个大灯。

    甚至电池包的某个电芯坏了,就把整个电池包都给换掉。

    这样子维修难度是下降了,但是维修成本却是飙升。

    也就是大部分车都有保险,车主无需自己支付修车费。

    要不然的话,这个问题铁定会变成大问题。