列支，而另外的一半多，则主要靠本地的乡绅、商贾等进行捐助。

    整个帝国的各省官道工程局的正式修路工人便达到了超过12万人，而其他的以各乡镇就近招募或者服役的临时民工更是随时可以召集上百万之巨。

    到目前为止，整个帝国，除了海外后来并入的领土以及西疆、东北和蒙古、西伯利亚等地之外，其余的各省省城、府城都已经有官道联通，而中原、江南和华南一带发展较快的地方，甚至连每个县城、重要的乡镇都已经修通了官道。

    除此之外，一些重要的工厂、矿产也开始自行修建官道，用以货物的运出。

    根据交通部的统计，这些年来，整个帝国为修建各级官道，光朝廷和各级地方官府的财税支出，就达到了7.5亿圣元之巨，而若是加上各地乡绅的捐献等，恐怕早就超过10亿圣元。